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Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4

Picape a Diesel da Fiat tem diversos pontos positivos. Na prática, o Toro Ranch 4x4 é sofisticado, com acabamento em couro e assentos confortáveis

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Fábio Cota

28/07/2024 às 9:00 - há XX semanas
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Dirigir a Fiat Toro Ranch 4x4 2024 proporciona uma experiência robusta e confortável, combinando características de um SUV com a funcionalidade de uma picape. Veja abaixo estão alguns aspectos que destacam essa sensação.


				
					Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4
Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4. Foto: Carlos Nascimento
  • Conforto e Tecnologia

O interior da Toro Ranch é sofisticado, com acabamento em couro, assentos confortáveis e espaço amplo. A tecnologia embarcada inclui uma central multimídia moderna, conectividade com smartphones, e várias funcionalidades de assistência ao motorista.

Leia também:

  • Desempenho

Equipada com um motor potente e tração 4x4, a Toro Ranch oferece um desempenho sólido tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos off-road. A suspensão é ajustada para lidar com diferentes tipos de terreno, proporcionando uma condução suave e estável.

  • Segurança

A picape vem com uma gama completa de recursos de segurança, como controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de frenagem de emergência, e múltiplos airbags.


				
					Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4
Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4. Foto: Carlos Nascimento
  • Versatilidade

A caçamba traz opções de configuração que tornam a Toro Ranch ideal tanto para uso pessoal quanto profissional, permitindo transportar cargas com facilidade.

  • Estilo e Presença

O design robusto e imponente da Toro Ranch, combinado com detalhes cromados e rodas grandes, oferece uma presença marcante na estrada.

Em resumo, a Toro Ranch 4x4 2024 é projetada para oferecer uma experiência de condução equilibrada entre conforto, desempenho e praticidade, ideal para quem busca uma picape versátil com um toque de sofisticação.


				
					Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4
Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4. Foto: Carlos Nascimento

Ficha técnica do Fiat Toro Ranch 4x4 2024

Motor e Transmissão

  • Motor 2.0 Turbo Diesel
  • Potência: 180 cv a 3.750 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1.750 rpm
  • Transmissão: Automática de 9 marchas
  • Tração: Integral (4x4)

Desempenho

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10,5 segundos.
  • Velocidade Máxima: Aproximadamente 190 km/h.

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4.945 mm
  • Largura: 1.844 mm
  • Altura: 1.733 mm
  • Entre-eixos: 2.994 mm
  • Peso: aproximadamente 2.015 kg.
  • Capacidade da caçamba: 820 litros
  • Capacidade de carga: 1.000 kg
  • Tanque de combustível: 60 litros

				
					Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4
Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4. Foto: Carlos Nascimento

Consumo

  • Cidade: aproximadamente 9 km/l (diesel)
  • Estrada: aproximadamente 12 km/l (diesel)

Equipamentos de Série

  • Segurança: controle de estabilidade (ESC), controle de tração (TCS), assistente de partida em rampa (HSA), seis airbags (frontais, laterais e de cortina), freios a disco nas quatro rodas com ABS.
  • Conforto: ar-condicionado dual zone, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade.
  • Tecnologia: central multimídia com tela de 10,1", compatível com Apple CarPlay e Android Auto, GPS integrado, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
  • Exterior: faróis de LED, luzes diurnas de LED, rodas de liga leve 18", estribos laterais, capota marítima.

Outros

  • Suspensão: dianteira McPherson, traseira Multilink.
  • Freios: discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.

Essa ficha técnica reflete uma picape robusta e adequada, tanto para uso urbano, quanto para aventuras off-road. Preço sugerido concessionárias: R$ 212.990,00.


				
					Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4
Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4. Foto: Carlos Nascimento

				
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Fizemos o test drive da Toro Ranch 4x4. Foto: Carlos Nascimento
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