BahiMinas representa um capítulo importante na história

Ferrovia Bahia Minas foi importante ligação comercial na época

Criada há mais de 130, a saudosa estrada de ferro que ligava Bahia a Minas, encontra-se abandonada. Deixou de funcionar em 1966, quando o governo militar calou seus apitos. A Estrada era responsável pelo transporte de café, madeira, formentava o comércio e imprimia um charme às cidades por onde passava e soava seus apitos.

Funcionou por 80 anos e hoje virou estação fantasma entre os vales do Jequitinhonha (MG) e Mucuri (BA).

A estrada de ferro, virou poesia, prosa e música, cantada por Nana Caymmi, Milton Nascimento, Elis Regina. Como um dos apelos para o resgate e a revitalização da estrada de ferro como equipamento cultural e histórico, o cineasta Gustavo Nolasco, escreveu: "Sem explicações e sem um paciente a espera de um transplante que justificasse tal cirurgia extremada de amputação, a “Baiminas” foi arrancada em 1966 do corpo de baianos e mineiros. O ferro de seus trilhos levados ou jogados ao leu; o apito de seu trem emudecido; seus vagões carcomidos em ferrugem; suas estações esquecidas como sapatos velhos e seus passageiros, atônitos, tendo de aprender a chorar por não serem mais passageiros.No lugar da estrada de ferro ficou o nada. E neste nada, cemitério de almas feridas, mais uma certeza de que o Brasil está longe de respeitar sua história, sua memória e seus amputados", escreveu em um ensaio que faz parte do filme "Estrada Natural". O documentário irá contar a história da ferrovia, construída em 1882, com suas personagens e causos.

1880 – Em 26 de agosto, é sancionada a lei imperial que autoriza a construção da Estrada de Ferro Bahia e Minas

1881 – Em 16 de maio, é fixado o primeiro trilho da ferrovia, em Caravelas (BA)

1882 – Em 9 de outubro, é feita a primeira viagem num trecho ferroviário entre Minas e Bahia

1882 – Em 9 de novembro, a ferrovia é inaugurada, estando concluído o trecho entre Caravelas (BA) e Serra dos Aimorés (MG)

1885 – Crise financeira e falta de dinheiro para pagar empreiteiras interrompem a construção da ferrovia até Teófilo Otoni

1898 – Em 3 de maio, é inaugurada a estação de Teófilo Otoni

1910 – Governo de Minas vende acervo da ferrovia para implementar comércio e indústria na região

1966 – Estrada de Ferro Bahia e Minas deixa de funcionar

2012 – Justiça manda Prefeitura de Araçuaí retirar famílias que ocupam duas estações e preservar os imóveis