A primeira motofaixa de Salvador já está em operação. O espaço destinado à circulação de motociclistas foi implantado nos dois sentidos da Avenida Mário Leal Ferreira, a Bonocô, nesta segunda-feira, 10.
Em entrevista à imprensa, o então Superintendente da Transalvador, Décio Martins, disse estar otimista com a novidade. "É um projeto inovador, a primeira aqui em Salvador. Destaco que Salvador foi a terceira capital do país que teve autorização do Senatran. É um projeto que eu notei um dúvida que vai dar certo, já está dando certo", afirmou.
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Segundo Décio, já é possível perceber aprovação dos motociclistas que passam pelo local. "A gente passa aqui e vê já os motociclistas passando e fazendo legal aqui pra gente, pois é uma medida que traz segurança pra eles. Os motociclistas representam 56% das mortes no trânsito da nossa capital, então essa é mais uma ação que a prefeitura está trazendo para trazer segurança para essa categoria", complementou.
Motoristas e motociclistas terão um tempo para a adaptação. Além da motofaixa, a via também sofreu alteração no limite de velocidade. Antes era 70km/h, e agora passou a ser 60km/h.
"Não haverá qualquer tipo de infração, mas é um período de adaptação para os motoristas que circulam aqui na Bonocô, também com a exigência da portaria do Senatran. Após esses 30 dias, os motoristas devem ficar atentos às infrações. No período mais longo poderá, sim, o veículo ser autuado por circular em um local proibido com a infração de natureza média de R$ 130, mas não é esse o momento", explicou Décio.
Além da Bonocô, outras vias devem receber motofaixas em Salvador
Segundo Décio Martins, existem estudos avançados para as Avenidas ACM e Juracy Magalhães recebem motofaixas. Existia uma vontade também de implantar o corredor exclusivo para motociclistas na Avenida Paralela.
"Há algumas questões que impedem a implantação de motofaixas na Paralela. O Senatran limita a velocidade a 60 km/h para instalar essa motofaixa, então ali a gente estuda fazer algo na via marginal. Agora locais como, por exemplo, a Juracy Magalhães, a Orla, a própria Avenida Suburbana, a gente estuda para fazer um projeto inovador lá para trazer segurança a esse público", concluiu.
Vale ressaltar que a mudança entre faixas não é proibida, mas agora requer mais cuidado. É preciso observar se há motociclistas vindo atrás para evitar colisões entre os veículos.
