O presidente Luiz Inácio Lula da Silva comentou, nesta quarta-feira (2), o andamento do projeto para a construção da ponte que pretende ligar Salvador à Ilha de Itaparica, na Bahia. Ele concedeu uma entrevista exclusiva ao Jornal da Manhã, da TV Bahia, antes de participar dos festejos em celebração ao Dois de Julho.
Embora as obras ainda não tenham sido iniciadas - com previsão de início efetivo em 11 meses -, Lula garantiu que a construção, que faz parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal, "está acertada".
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"A ponte será construída. O estudo da fundação está 100% pronto e vai começar [a obra]. Um investimento de R$ 11 bilhões e vai ser uma revolução para o desenvolvimento da Bahia", afirmou.
Segundo o g1, a obra será realizada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre a gestão estadual e um consórcio chinês composto pelas empresas China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). O prazo previsto para a conclusão é de seis anos - sendo 12 meses para a finalização do projeto executivo e o restante do tempo destinado à construção propriamente dita.
Os primeiros projetos da Ponte Salvador-Itaparica surgiram nos anos 70, mas não saíram do papel. A execução foi retomada em 2010 pelo governo baiano. Os primeiros trabalhos começaram em 2023, com a dragagem de uma nova área de acesso ao Porto de Salvador e sondagens na Baía de Todos-os-Santos.
"Foi um parto difícil. O [ministro da Casa Civil] Rui Costa sabe o quanto ele sofreu. Quantas vezes eu falei: 'Oh meu amigo. E a nossa ponte?'", contou.
Projeto em 3D
Imagens em 3D do projeto da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica foram divulgadas pelo Governo da Bahia. Localizada na baía de Todos-os-Santos, a ponte terá 12,4 km de extensão sobre o mar, tornando-se a maior da América Latina. De acordo com o governo baiano, a obra beneficiará mais de 70% da população do estado, abrangendo cerca de 250 municípios.
Além das imagens da ponte, as projeções também mostram como serão os novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz.
O consórcio chinês responsável pelo projeto na Bahia foi o mesmo que construiu a maior ponte do mundo, com 55 km de extensão, ligando Hong Kong a Macau, na China. O contrato prevê uma concessão de 35 anos para a construção, operação e manutenção da ponte.
O governo estadual estima que a obra gerará cerca de sete mil empregos, o que deve impulsionar a economia local.
Etapas da obra
Segundo o governo, o primeiro passo para o início das obras será a realização de sondagens. Em seguida, começa a construção propriamente dita, que está prevista para durar 60 meses e será dividida em quatro trechos.
O novo sistema rodoviário contará com duas praças de pedágio: uma na cabeceira da ponte e outra nas proximidades da Ponte do Funil, ambas localizadas em Vera Cruz.
Trecho 1: Acessos viários em Salvador
- Serão 4 km de uma nova estrutura entre a região da Calçada e Água de Meninos composta por um conjunto de viadutos e dois novos túneis que ficarão paralelos aos da Via Expressa;
- De acordo com o governo, após estudos de tráfego, essa região foi definida por ter condições de absorver o fluxo de veículos da ponte, para não sobrecarregar o trânsito no local.
Trecho 2: Construção da Ponte Salvador-Itaparica
- Terá três faixas por sentido e uma barreira de segurança que vai organizar o fluxo de veículos confirme a demanda;
- O vão principal terá 85 metros de altura por 482 de extensão. O governo afirmou que a dimensão foi feita levando em consideração o tráfego marítimo esperado para os próximos 50 anos e os maiores navios do mundo.
Trecho 3: Acessos viários na Ilha de Itaparica
- Será construída uma nova via expressa com 22 km, que vai conectar a ponte na região de Mar Grande até as proximidades de Cacha Pregos;
- O governo afirmou que a estrada foi pensada para garantir a fluidez do tráfego na BA-001.
Trecho 4: Duplicação de 8 km na BA-001
- O trecho que será duplicado começa em Cacha Pregos e vai até o início da Ponte do Funil.
Papel estratégico na integração logística
O Governo da Bahia acredita que a criação da ponte vai facilitar:
- A produção de diversos setores no oeste da Bahia a se aproximar do Porto de Salvador;
- Destinos turísticos do sul e do baixo-sul estarão mais próximos da capital baiana através da conexão da BR-101 e da BA-001 com a estrutura;
- O transporte de produtos e pessoas pelas BR 116 e 242 a partir da conexão com a ponte.
Redação iBahia
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