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Testamos e aprovamos o Fiat Argo Drive GSR 1.3

Teste foi feito com o Argo Drive GSR 1.3 automatizado

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Redação iBahia

06/11/2017 às 15:55 • Atualizada em 31/08/2022 às 21:00 - há XX semanas
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Muitos pontos positivos nessa versão do hatch que substituiu o Punto, o Bravo e as versões top do Palio. A configuração com transmissão automatizada (gear smart ride-comfort) de 5 velocidades com teclas, evolução do dualogic, agradou bastante. Melhorou na arrancada, na retomada e também em subidas íngremes, ainda mais com o paddle shift (controle de troca de marchas no volante) e também com a opção de direção esportiva na tecla “s”.

Os trancos ainda existem no momento da passagem, mas foram bem suavizados. O motor 1.3 flex com 101 cv com gasolina e 109 cv com etanol, tem boa performance, fez média de 14.5 km/l na cidade e 18 km/l na estrada.

Essa versão vem com muitos opcionais interessantes: start/stop em breves paradas no trânsito, sensor de estacionamento, câmera de ré, (kit parking r$ 1.200) direção elétrica, multimídia de 7” com GPS, bluetooth e excelente qualidade de áudio com alto-falantes nas 4 portas. Dirigibilidade prazerosa, com todos os comandos muito à mão e fácil de visualizar as informações no painel de instrumentos. Quase não há necessidade de tirar as mãos do volante para acionar comandos do carro.

O acabamento é bom e o espaço interno maior que o do seu antecessor, o Punto. O conforto também aparece. O carro é bem equilibrado nas curvas com controles de tração e estabilidade e suspensão macia. O kit stile com faróis de neblina, pneus 185/60 e rodas de 15” custa r$ 1900.

FICHA TÉCNICA

Fiat argo drive 1.3 gsr

Preço básico (at): R$ 58.900

Carro avaliado: R$ 62.000

Motor: 4 cilindros em linha 1.3, 8v

Cilindrada: 1332 cm3

Combustível: flex

Potência: 101 cv a 6.000 rpm (g) e 109 cv a 6.250 rpm (e)

Torque: 13,7 kgfm a 3.500 rpm (g) e 14,2 kgfm a 3500 rpm (e)

Câmbio automatizado, cinco marchas.

Direção: elétrica.

Suspensões: macpherson (d) e eixo de torção (t)

Freios: disco ventilado (d) e tambor (t)

Tração: dianteira

Dimensões: 3,998 m (c), 1,724 m (l), 1,500 m (a)

Entre-eixos: 2,521 m

Pneus: 175/65 r14 (opc.185/60 r15)

Porta-malas: 300 litros

Tanque: 48 litros

Peso: 1.148 kg

0-100 km/h: 11s8 (g) e 10s8 (e)

Velocidade máxima: 180 km/h (g) e 184 km/h (e)

Consumo cidade: 12,7 km/l (g) 8,9 km/l (e)

Consumo estrada: 14,4 km/l (g) e 10 km/l (e)

Emissão de co2: 98 g/km

Nota do inmetro: a

Classificação na categoria: a (compacto)

* Radialista profissional há 31 anos e especialista em veículos. Apresentou diversos programas do segmento nas emissoras de rádio e TV na Bahia e Sergipe.

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