A Prefeitura de Salvador iniciou a primeira das
dez intervenções viárias previstas em projeto de requalificação da Avenida Afrânio Peixoto, conhecido como Suburbana. As obras tem o objetivo de ordenar o trânsito nos 14 quilômetros da via, que passa pelos bairros do Uruguai e de Paripe. De acordo com a Secretaria de Mobilidade (Semob), esta primeira fase tem previsão de término de 90 dias e toda a intervenção está orçada em R$ 14 milhões.
A Transalvador afirma que a obra terá reflexo em diversos bairros ligados à avenida e abrange todo o entorno do Largo do Luso, em Plataforma. "A nova Suburbana será mais fluida e segura", garante Fabrizzio Muller, superintendente do órgão de trânsito. Em 2014, foram 11 mortos e 276 feridos na Suburbana. “Em médio prazo, implantaremos faixas de pedestres elevadas a cada 800 m, fiscalização eletrônica, além de redutores de velocidade”, explica Fabio Mota, secretário de mobilidade.O projeto inclui implantação de uma fiscalização eletrônica, redutores de velocidade, baias de ônibus, novas faixas de pedestres e ciclovia, com dois metros de largura.
Construção de retornoA prefeitura trabalha na construção de um retorno, primeira de dez intervenções que buscam reduzir o tempo de viagem na Suburbana e aumentar a segurança na via, considerada a mais perigosa da capital pelos gestores de trânsito. A autarquia toca o projeto idealizado pela Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob). A ideia é desativar a rotatória e criar dois retornos mais distantes do centro do problema — um na altura do Parque São Bartolomeu e outro no Posto Gameleira, distantes 1,5 quilômetro.
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